Grands Titres Sports Motorisés

  • F1 - Lotus - «Encourageant, pas frustrant» - Boullier +

    Kimi Raikkonen à Melbourne Photo :  LotusLotus est passée si près de sa première victoire en Hongrie qu'on pourrait croire l'équipe frustrée du résultat avec le double podium. Pas du tout, dit le patron Éric Boullier.Kimi Räikkönen a terminé dans les échappements de Lewis Hamilton, mais n'a pas pu l'attaquer dans les der... Lire la suite
  • F1 - GP de Hongrie - Hamilton résiste et l'emporte +

     Photo :  AFP/DIMITAR DILKOFFLewis Hamilton a résisté à la remontée des Lotus du Finlandais Kimi Räikkönen et du Français Romain Grosjean pour signer sa deuxième victoire de la saison.Hamilton n'a terminé qu'avec une seconde d'avance sur Räikkönen, et 10 sur Grosjean.Parti de la première ligne derrière Hamilton, Grosjean a perdu sa 2e place lors Lire la suite
  • IndyCar - Fontana - Le titre à Hunter-Reay +

    Ryan Hunter-Reay Photo :  PC/AP Photo/Phillip AbbottRyan Hunter-Reay a été sacré champion de la série IndyCar après la dernière course de la saison, samedi, à Fontana en Californie.Le pilote d'Andretti Autosport est devenu le premier Américain depuis Sam Hornish fils en 2006 à décrocher le titre.Le champion a terminé 4e à... Lire la suite
  • DTM - Oschersleben - La pole à Spengler +

    Bruno Spengler Photo :  BMWAprès une pause de trois semaines, Bruno Spengler attaque la dernière ligne droite du championnat DTM le couteau entre les dents.Le Québécois a signé la pole lors des qualifications de samedi en vue de l'épreuve d'Oschersleben, la 8e des 10 manches de la saison.Spengler a réussi un temps de Lire la suite
  • DTM - Oschersleben - Spengler doit faire vite +

    Le garage de BMW avec la voiture de Bruno Spengler Photo :  BMWBruno Spengler doit aller chercher la demi-seconde qui le sépare du meilleur chrono établi lors des premiers essais libres de l'épreuve d'Oschersleben, 9e épreuve de la saison DTM.Le pilote canadien de l'équipe Schnitzer a enregistré, dans sa BMW M3, un Lire la suite
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News:
Romain Grosjean Romain Grosjean, responsable du carambolage à Spa Photo :  Luca Bruno

Les pilotes de la série GP2 commettent trop d'erreurs et ne sont pas prêts pour la F1 quand ils y accèdent. C'est l'avis de l'ancien pilote de F1 Alexander Wurz.

Il fait écho au débat qui a suivi le carambolage du Grand Prix de Belgique, provoqué par Romain Grosjean (Lotus). Le Français a avoué avoir mal calculé son coup dans sa tentative de dépasser Lewis Hamilton (McLaren).

« Ce qui s'est passé à Spa peut arriver et arrivera toujours, a expliqué le pilote autrichien à la retraite de la F1 depuis 2007 à l'agence Reuters. Mais quand on regarde ce qui se passe en GP2, l'antichambre de la F1, on constate que le niveau de pilotage est atroce (appalling), vraiment très mauvais. Et ce sont des pilotes qui accèdent à la F1. »

« Nous devons vraiment nous assurer que la série GP2 soit plus vigilante et applique les mêmes règles qu'en F1. Et nous devons y arriver rapidement. »

Pour Wurz, il faut que la FIA s'en mêle.

webbermirabel Mark Webber à Mirabel Photo :  Société Radio-Canada

Le pilote australien Mark Webber croit que les jeunes pilotes de F1 devraient être plus conscients des dangers et de leurs responsabilités. Il donne l'exemple du pilote Williams Pastor Maldonado qui a reçu plusieurs avertissements cette saison.

Romain Grosjean et Pastor Maldonado ont tous les deux remporté le championnat GP2. Respectivement en 2011 et en 2010.

« Dans les 10 dernières années, les pilotes sont devenus plus téméraires, plus agressifs, car ils pensent qu'ils s'en sortiront indemnes, explique Webber à la BBC. Mais vous pouvez être agressif et raisonnable, ou vous pouvez être agressif et irréfléchi. J'ai toujours dit que la F1 n'était pas une école de pilotage. »

Et avec les nouveaux artifices introduits par la FIA pour faciliter les dépassements (SREC et DRS), les pilotes n'ont plus besoin de tenter de manoeuvres délicates au départ, croit le pilote Red Bull.

« Nous devrions être les meilleurs dans notre profession, sur tous les types de circuit, conclut Mark Webber. Les habiletés exigées des pilotes de F1 doivent respecter ces critères. »

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